Die Restaurierung
Projektübersicht
Wir haben den Fendt Dieselross F12GH vollständig zerlegt, alle Teile überarbeitet oder erneuert und ihn wieder originalgetreu aufgebaut. Das Ergebnis: ein fahrbereiter Traktor im Zustand wie direkt aus der Fabrik – oder besser.
Alle Arbeitsschritte wurden fotografisch dokumentiert. Klicken Sie auf eine Phase, um die detaillierte Beschreibung und die zugehörigen Bilder zu sehen.
Zeitleiste der Restaurierung
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Hier wird beschrieben, wie und wo wir den Traktor gefunden haben, in welchem Zustand er beim Kauf war, und was den Ausschlag gegeben hat, genau dieses Exemplar zu restaurieren.
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In dieser Phase wurde der Traktor gründlich inspiziert. Alle Mängel, Schäden und fehlenden Teile wurden dokumentiert. Es wurde ein vollständiger Arbeitsplan für die Restaurierung erstellt.
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Der Traktor wurde vollständig in seine Einzelteile zerlegt. Motor, Getriebe, Achsen, Hydraulik, Verkleidung und alle weiteren Komponenten wurden sorgfältig ausgebaut und katalogisiert.
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Alle Metallteile wurden sandgestrahlt, chemisch entrostet und grundiert. Dieser Schritt ist die Grundlage für eine dauerhafte und professionelle Lackierung sowie die Überarbeitung aller mechanischen Baugruppen.
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Der Einzylinder-Dieselmotor wurde vollständig zerlegt, alle Verschleißteile wurden vermessen und gegebenenfalls ersetzt. Kolben, Lager, Dichtungen, Einspritzanlage und Ventile wurden überholt bzw. erneuert.
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Getriebe, Vorder- und Hinterachse sowie alle Lagerstellen wurden zerlegt, geprüft und überholt. Sämtliche Dichtungen und Lager wurden erneuert. Die Bereifung wurde ersetzt oder aufgezogen.
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Alle Blechteile wurden auf Dellen, Risse und Durchrostungen geprüft. Schadhafte Stellen wurden gerichtet, geschweißt oder durch Neuteile ersetzt. Anschließend wurden alle Flächen gespachtelt, geschliffen und grundiert.
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Nach gründlicher Vorbereitung wurden alle Teile in der originalgetreuen Fendt-Farbgebung lackiert: Karosserie und Rahmen in Fendt-Grün, Felgen in Fendt-Rot. Der Lack wurde in mehreren Schichten aufgetragen und poliert.
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Alle überholten und neu lackierten Teile wurden wieder zusammengebaut. Motor, Getriebe und Fahrwerk wurden eingebaut, alle Anbauteile, Verkleidungen und Armaturen montiert und alle Leitungen angeschlossen.
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Der große Moment: Der fertig restaurierte Fendt Dieselross F12GH wird zum ersten Mal nach der Restaurierung gestartet. Alle Systeme werden überprüft, eingestellt und der Traktor wird auf seine Fahrtüchtigkeit und Verkehrssicherheit abgenommen.